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L’Opel Ampera vedette d’Electric City
Opel Zafira Tourer et Opel Astra GTC en Première Nationale

Opel au Salon Automobile International de Lyon 2011. Résumé.

2011-10-07

De retour à l'aperçu

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• Les grandes nouveautés Opel présentes au salon : Opel GTC et Opel Zafira Tourer
• La mobilité durable en essai : l’Opel Ampera sur le circuit du salon
• Toujours moins de CO₂ avec les nouveaux modèles ecoFLEX

Opel est présent à l’événement automobile français de la rentrée, le Salon Automobile International de Lyon, qui se tient du 8 au 16 octobre (Lyon, Eurexpo). Organisé en alternance avec le Mondial de Paris, le salon de Lyon s’est développé et, parfaitement dans la mouvance actuelle, s’oriente en direction de la mobilité durable. Ainsi, l’une des attractions principales du Salon de Lyon sera cette année le village « Electric City ». Et dans ce village, l’Opel Ampera sera bien évidemment en vedette.

Tout comme le Salon de Lyon, Opel mise sur les énergies alternatives et le quotidien de demain de l’automobiliste. L’Opel Ampera, visible au village « Electric City » qui occupe une grande partie du Hall 8 d’Eurexpo, illustre une mobilité de demain qui sera accessible chez Opel avant la fin de l’année. Les visiteurs du Salon de Lyon pourront comprendre en découvrant l’Opel Ampera comment cette voiture électrique à autonomie prolongée va totalement révolutionner la donne. Elle ne consomme pas de carburant – et ne pollue donc pas – sur les 40 à 80 premiers kilomètres qu’elle parcourt à l’électricité fournie par sa batterie lithium-ion. Et quand la batterie est à son niveau minimum, la voiture ne s’arrête pas, et son conducteur n’est pas bloqué : un générateur (moteur essence) se met en route pour alimenter le moteur électrique de traction. Opel apporte ainsi une solution pratique à la mobilité électrique. A Lyon, l’Opel Ampera sera disponible sur une piste tracée à l’intérieur du hall et prolongée à l’extérieur. L’occasion pour le grand public de découvrir un mode de conduite différent et de s’apercevoir que l’on peut prendre du plaisir à rouler électrique à bord de l’Ampera, grâce à son étonnante nervosité et son stupéfiant silence de fonctionnement.

Le pari de la mobilité durable

Dans ce Salon faisant la part belle aux énergies alternatives, Opel va montrer toute l’étendue de son savoir-faire et la portée de son engagement à offrir des voitures toujours plus vertueuses, mais aussi toujours plus plaisantes. Le constructeur de Rüsselsheim a fait le pari de proposer pour demain une mobilité qui concilie le respect avec l’environnement et l’agrément au volant. Les modèles affichant les émissions de CO₂ et les consommations les plus basses portent un nom chez Opel : ecoFLEX. Les versions ecoFLEX sont les modèles les plus vertueux de chaque gamme. C’est notamment le cas de la dernière motorisation proposée sur l’Astra 1.7 CDTI ecoFLEX, qui offre tout à la fois 130 ch mais seulement 99 g de CO₂ aux 100 kilomètres.

Autre modèle ecoFLEX particulièrement efficace : l’Insignia 2.0 CDTI ecoFLEX de 118 kW/160 ch avec Start/Stop est un modèle du genre avec seulement 115 g/km CO₂,  . Le nouveau 1.4 turbo ecoFLEX de 103 kW/140 ch parvient aussi aux meilleurs résultats de sa catégorie tant en berline (134 g/km CO₂) qu’en Sports Tourer (139 g/km CO₂). La plupart des versions Opel ecoFLEX sont désormais disponibles avec le système Start/Stop qui participe à la compatibilité environnementale. La star de la sobriété est l’Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX de 70 kW/95 ch. Avec le Start/Stop, elle se contente de 3,5 l/100 km, ce qui correspond à 94 g/km CO₂.

Opel Zafira Tourer en Première Nationale : modularité haut de gamme

Le Nouveau Zafira Tourer est présent au Salon de Lyon et fait ainsi sa première apparition publique en France. Il hausse la barre en matière de modularité et d’atmosphère intérieures avec son concept d’assises Flex7 totalement repensé. Le « salon V.I.P » reprend les fondamentaux qui ont fait le succès de l’Insignia ; souci du détail, équipements d’avant-garde, design sculptural et dynamique, et les décline sur le segment du monospace. Le châssis revu permet une conduite relax, tout en profitant d’un maximum de confort et de sécurité. La seconde génération de caméra frontale Opel Eye sert de base à  de nombreux systèmes novateurs d’aide à la conduite comme le régulateur de vitesse adaptatif à ondes radar.

La passion toujours présente avec l’Opel Astra GTC

S’il parie sur l’environnement, mobilité durable et la flexibilité, Opel n’oublie pas que l’automobile reste une affaire de passion. Et c’est en ce sens qu’Opel présente une autre nouveauté sur le stand Opel de 700 m² du Salon de Lyon (Stand 9C10) : la nouvelle Astra GTC affiche une silhouette aux formes sculpturales, aux belles proportions rythmées par des découpes nettes. L’Astra GTC se veut l’expression ultime du style Opel – rencontre de l’art de la sculpture et de la précision allemande – et l’incarnation de la passion de la marque allemande pour l’automobile. Toutefois, l’Opel Astra GTC reste une voiture de rêve bien conçue et abordable, comme toujours chez Opel.

Le Salon de Lyon sera l’occasion de découvrir un constructeur qui aime l’automobile, mais qui aime aussi la planète et développe tous ses modèles dans le respect de ces deux axes. Au cours des cinq ans à venir, le constructeur investira environ un milliard d’euros dans le développement de nouvelles motorisations, toujours plus propres. Dans ce cadre, il met en œuvre tout un ensemble de mesures qui vont du downsizing à l’optimisation des moteurs essence et Diesel actuels, en passant par le travail sur des carburants alternatifs comme le gaz naturel et le gaz de pétrole liquéfié, sans oublier les systèmes de propulsion radicalement nouveaux, comme la révolutionnaire Opel Ampera, première voiture électrique européenne adaptée à un usage quotidien.